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ジュネーブで新しいディープシー チャレンジを見たり、身につけたりする機会があった。

私は1950年代の34mm径のロレックスをつけて研究開発責任者と会ったが、彼はその文字盤に耐衝撃性(shock-resisting)としか書かれていないことを理由に、古風な時計だと評価していた。ロレックスは文字盤に、その時計が持つ驚くべき技術的偉業の数々を証言している。

ロレックススーパーコピー シードゥエラー ディープシー Dブルー 126660

2018年のバーゼルワールドで発表されたディープシーDブルーのニューモデル【126660】。
前モデルの116660と同様に装備される“リングロックシステム”は、中央のセンターリングを上側から厚み5mmのサファイアクリスタルガラス、下側からグレード5チタン合金製の裏蓋で挟み込み、3900mもの驚異的な防水性能を保証します。
文字盤のブルーカラーの範囲が広がったことや、ケースラグのデザインの変更やブレスレットの幅を広くしたことの他に搭載されるムーブメントが最新キャリバー3235に変更されたことが最大の特徴です。
脱進機自体を軽量化したクロナジーエスケープメントや、耐磁性や耐衝撃性に優れたブルーパラクロムヘアスプリングを搭載し、さらに香箱の壁の厚みをこれまでの半分にすることでパワーリザーブを48時間から70時間まで飛躍的に向上させています。

リストショットを見ると、私が今週のワールドシリーズでホームに滑り込める確率と同じくらい、この時計が袖口の下に滑り込める可能性が低いことは明らかだ。しかし、これはとにかくスーツの下よりもウェットスーツの上でよく見えるだろうタイプの時計だ。ロレックスは何年もチタンを使って実験していると言っていたが、その成果が表れている。チタンは、ケースとブレスレットのほとんどの面で、マットとサテンで美しく仕上げられている。ラグには鏡面仕上げのエッジが施され、コントラストが強調されている。その場で簡単に調整できるようブレスレットにはグライドロックとフリップロックを搭載。本来の時計の目的通りに使おうとする人のため、ウェットスーツの上でフィットするように伸ばすことが可能だ(私とは関係ないことである)。ディープシー チャレンジはラグからラグまでの全長が約61mmだが、1万2000m防水仕様の時計をお探しなら、おそらく気にならないだろう。

チタンは、あなたの心を少しばかり惑わせる。大きな時計だが、手に取ってみると、決して耐えられない重さではない。私の小さな手首では、直径と厚みに圧倒される可能性が大だが、251gのチタンを装着していても、ちゃんと腕を上げることができた、本当だ。大きな時計が好きな人にとっても、ディープシー チャレンジはワンランク上の時計だろう。現在のロレックス ディープシーは、直径44mm、厚さ17mm。しかし、防水性能を思い出してくれ。ディープシーの防水性能は、その3分の1程度だ。プロトタイプのディープシー チャレンジの写真(上)を見ると、ロレックスが技術的なスペックを一切妥協することなく、これだけのサイズを削り出したことは興味深い。

ムーブメントに関する一般的な記述(高精度クロノメーター)に加え防水性能、リングロックシステム、ヘリウムエスケープバルブ、そして新しい“Deepsea Challenge”のブランドマークなど、ロレックスに見られるような多くの技術証明が文字盤上に記されている。さらに、ブランド初のチタン製ウォッチというステイタスも見逃せない。この時計を購入するかどうか、あるいは身につけるかどうか(あるいは見るかどうか)には関係なく、この時計はこれらの理由から印象的なのだ。1967年(ヘリウムエスケープバルブ)、2008年(リングロック システム)、そして今日(チタンケース)のロレックスの技術を搭載しているのである。

ロレックスは、小さな微調整や改良を加えながらも、決して一度に大きな変更を加えることなく、未来に向けて少しずつ歩みを続けることでよく知られている。しかし、あるモデルライン、つまりシードゥエラーとその55年の歴史を俯瞰してみると、ロレックスの本質が見えてくる。シードゥエラーとは常に深海への挑戦であり、ディープシー チャレンジはその次のステップで、文字通り海の底(マリアナ海溝の最大深度は1万984mで、チャレンジャー海淵と呼ばれている)まで評価できる時計を生産しているのだ。

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